美孚飛馬1
Mobil Pegasus 1
美孚飛馬1號(hào)內(nèi)燃機(jī)油
產(chǎn)品描述
美孚飛馬?1是一種高性能合成氣體機(jī)油設(shè)計(jì)用于滿足最苛刻的性能要求最高的自然吸氣和渦輪增壓化學(xué)計(jì)量和稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從無(wú)蠟配方合成基礎(chǔ)油和添加劑平衡系統(tǒng)提供性能與傳統(tǒng)礦物油的高不可攀的內(nèi)燃機(jī)油。潛在的好處是一種改進(jìn)的底線通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和石油的生活,減少維護(hù)成本和降低燃料成本。
美孚飛馬的獨(dú)特配方1最小化灰存款,活塞土地和環(huán)帶存款,班輪擦傷,閥座和閥面磨損。具有卓越的抗氧化和合成的固有的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油組件確保防護(hù)潤(rùn)滑膜在高溫下遠(yuǎn)高于礦物油的產(chǎn)品的限制。美孚飛馬1展品低波動(dòng)性、性能特點(diǎn),有助于減少石油消費(fèi),提高閥潤(rùn)滑性能明顯。其獨(dú)特的測(cè)定粘度的和低牽引系數(shù)降低功率損耗,并提供潛在的燃料經(jīng)濟(jì)效益,尤其是可變荷載作用下,速度和溫度條件。
特性和好處
美孚飛馬1中使用的先進(jìn)的技術(shù)的目的是提供一個(gè)高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在一個(gè)廣泛的高產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其卓越的抗氧化性能和熱穩(wěn)定性提供延長(zhǎng)使用壽命的引擎和石油。此外,飛馬座1的獨(dú)特屬性將導(dǎo)致較低的冷啟動(dòng)和熱運(yùn)行條件下內(nèi)部摩擦導(dǎo)致磨損和減少潛在的降低燃料消耗。這個(gè)產(chǎn)品的使用將導(dǎo)致更低的維護(hù)成本通過(guò)其壽命擴(kuò)展能力,降低過(guò)濾成本和提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
特性 |
優(yōu)勢(shì)和潛在的好處 |
平衡合成配方 |
延長(zhǎng)了排水時(shí)間間隔和改善發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 過(guò)濾器壽命更長(zhǎng)潛在 更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī) |
杰出的氧化和熱穩(wěn)定性 |
土地和環(huán)槽環(huán)碳含量的降低 氣門(mén)導(dǎo)管的性能改善 低水平的碳/煉焦存款 |
優(yōu)良的高溫和低溫性能 |
在冷啟動(dòng)條件下有效潤(rùn)滑 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)在低溫下容易多了 在高溫條件下改進(jìn)引擎保護(hù) |
自然的高粘度指數(shù) |
寬溫度性能 |
低波動(dòng)性 |
減少石油消耗 降低關(guān)鍵引擎地區(qū)礦床的形成 |
優(yōu)異的抗磨和Anti-scuff保護(hù) |
抗磨損和劃痕的襯墊和活塞尤其是高BMEP引擎 |
牽引系數(shù)低 |
潛力降低燃料成本 提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率 更容易開(kāi)始 |
應(yīng)用程序
- 美孚飛馬1建議一個(gè)廣泛的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)模型。
- 產(chǎn)品特別適合于高速、四沖程渦輪增壓和自然吸氣式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要0.5%的名義灰氣體機(jī)油。
- 這是一個(gè)很好的潤(rùn)滑劑對(duì)化學(xué)計(jì)量和稀薄燃燒的設(shè)計(jì)
- 適合熱電聯(lián)產(chǎn)和熱情洋溢的冷卻應(yīng)用由于其寬溫度范圍能力和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和油壽命長(zhǎng)。
- 美孚飛馬1是完全兼容所有海豹常用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和礦物油,但外加劑與礦物油會(huì)降低獲得的性能優(yōu)勢(shì),可以從這個(gè)杰出的潤(rùn)滑劑
- 可以使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)馐褂锰娲茉窗?.3%和硫化氫硫嗎
典型的屬性
美孚飛馬1 |
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SAE |
SAE 15 w-40 |
粘度、ASTM D 445 |
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@ 40oC |
93.8 |
@ 100oC |
13.0 |
粘度指數(shù)、ASTM D 2270 |
137 |
硫酸灰分、wt %、ASTM D 874 |
0.5 |
總堿#,mg KOH / g,ASTM D 2896 |
6.5 |
傾點(diǎn)、oC、ASTM D 97 |
-48 |
閃點(diǎn),oC,ASTM D 92 |
238 |
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