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一臺(tái)WA380-6型裝載機(jī)啟動(dòng)后不能行走或行駛速度低、推進(jìn)功率小,尤其在坡面上功率更顯不足.

裝載機(jī)變速器油溫過(guò)高分析故障原因:

1 液壓油油位過(guò)低、過(guò)高或進(jìn)油管漏氣、油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng);

2 散熱片表面沉積污垢、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低或散熱器、油管堵塞;

3 系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)、液壓泵磨損或變速器內(nèi)漏,使系統(tǒng)壓力不足;

4 變速器零件損壞;

5 連續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行.

裝載機(jī)變速器油溫過(guò)高判斷與排除:

一、首先,從外部檢查是否漏油或損壞.

二、其次,檢查變速器油位是否正常、油品是否適用.

(1)若油位過(guò)低或進(jìn)油管漏氣,則變速器工作時(shí)油液循環(huán)加快,來(lái)不及散熱,變速器會(huì)發(fā)熱,壓力不穩(wěn)且擺動(dòng)較大,應(yīng)經(jīng)常檢查油位,發(fā)現(xiàn)進(jìn)油管路漏氣要及時(shí)維修.

(2)若油位過(guò)高,則變速器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)元件與液壓油的摩擦阻力增大,油液循環(huán)較慢,會(huì)加劇油溫升高.

(3)若油液黏度過(guò)大會(huì)使流動(dòng)損耗增加,系統(tǒng)容積效率下降,油溫也會(huì)升高,必須按規(guī)定選用液壓油,并及時(shí)更換,嚴(yán)禁不同牌號(hào)的油液混用.

三、再次,檢查裝載機(jī)是否連續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行

(1)若裝載機(jī)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)超負(fù)荷運(yùn)行,油液溫升速度快于其散熱速度,則油溫必然超限,會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生極大的損害.

(2)接著,檢查變速器油質(zhì)的惡化狀況,防止固體雜質(zhì)或水竄入.

裝載機(jī)變速器油溫過(guò)高檢查的方法是:

(1)拆檢濾油器和油底磁鐵濾網(wǎng),若有發(fā)亮的鋼質(zhì)微粒,說(shuō)明行走泵磨損或損壞.

(2)如有鋁質(zhì)微粒,說(shuō)明變矩器損壞.

(3)若有黑色或銅色微粒,說(shuō)明離合器片磨損.

(4)若有鋼鐵碎末,說(shuō)明變速器、傳動(dòng)齒輪箱的零件損壞.

四、隨后,就要檢查散熱器的散熱效果

(1)當(dāng)散熱片表面沉積污垢或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低時(shí),會(huì)引起散熱不良,要經(jīng)常保持散熱器清潔,并確保風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常.

(2)若散熱器或油管堵塞,油和水不能同時(shí)通過(guò)散熱器,將達(dá)不到散熱目的.

(3)可用手觸摸散熱器進(jìn)、出兩油管,若兩管溫差不大,則說(shuō)明液壓油經(jīng)過(guò)散熱器沒(méi)有被冷卻,可能是散熱器水管堵塞.

(4)也可用儀表測(cè)量散熱器進(jìn)、出油管的油壓,若進(jìn)油管壓力正常而回油管壓力低于規(guī)定值或根本沒(méi)有油流過(guò),則說(shuō)明散熱器內(nèi)油管堵塞,應(yīng)疏通.

(5)還要防止水冷式散熱器沉積水垢、節(jié)溫器和水泵失效以及發(fā)動(dòng)機(jī)缺水等,即防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高.

五、最后,檢查變速器系統(tǒng)油壓

1.看系統(tǒng)壓力調(diào)整是否恰當(dāng).

(1)如果閥芯磨損嚴(yán)重,或變矩器壓力閥失靈、卡滯,都會(huì)造成變矩器進(jìn)油不足、油壓降低.

(2)當(dāng)調(diào)壓閥泄漏較少時(shí)可通過(guò)調(diào)高系統(tǒng)壓力彌補(bǔ)泄漏.

(3)如果閥芯磨損嚴(yán)重,須更換調(diào)壓閥或閥芯.

(4)系統(tǒng)壓力過(guò)低會(huì)使油溫升高,但若將系統(tǒng)壓力調(diào)得過(guò)高,使溢流閥不能正常溢流降壓,內(nèi)漏也會(huì)增加,系統(tǒng)溫度也會(huì)升高.

(5)應(yīng)將壓力調(diào)整到規(guī)定值.

2.看行走液壓泵是否磨損.

(1)一旦液壓泵磨損,齒輪和端蓋的間隙變大,泄漏嚴(yán)重,進(jìn)入變矩器的油量不足.

(2)如果液壓泵進(jìn)油管漏氣或油底油位過(guò)低,也會(huì)使液壓泵吸入空氣,供油量也會(huì)不足.

(3)此時(shí)裝載機(jī)(空擋狀態(tài))壓力表讀數(shù)不穩(wěn)且擺度很大.

(4)如果讀數(shù)低于正常值,且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加,說(shuō)明液壓泵失效,應(yīng)修理或更換.

3.看變速器有無(wú)內(nèi)漏.

(1)一旦產(chǎn)生泄漏,會(huì)使液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力下降、離合器片打滑、油溫升高.

(2)可據(jù)壓力表讀數(shù)進(jìn)行判斷:正常掛擋時(shí)(油液進(jìn)入離合器)壓力讀數(shù)下降,隨后會(huì)回升到空擋時(shí)的讀數(shù);若空擋時(shí)讀數(shù)正常,且機(jī)器行駛無(wú)力,則說(shuō)明在變速操縱閥與該擋離合器活塞之間有漏油處.