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本產(chǎn)品采用深度精制基礎(chǔ)油添加多性能復(fù)合添加劑及高剪切粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)和而成。 高TBN保持性，防止由于高含硫量的燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕。 具有優(yōu)異的粘溫保持性能和抗磨損性能，有效控制油品粘度下降，減少活塞環(huán)、氣缸套、滾動(dòng)隨動(dòng)件等部件的磨損。 卓越的清凈分散性和抗氧化安定性，有效控制高溫高速引起機(jī)油變稠，煙炱引起的磨損與油泥。 突出的低溫啟動(dòng)性和橡膠相容性。 滿足符合國(guó)Ⅳ（歐Ⅳ）排放法規(guī)的電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求。比較CH-4有更好的氧化安定性，通過(guò)MARK10發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)進(jìn)一步改善活塞環(huán)和氣缸內(nèi)襯的磨損。通過(guò)帶EGR系統(tǒng)的康明斯M11發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)更有效控制閥系磨損。通過(guò)MARK T-9臺(tái)架試驗(yàn)更有效控制閥系磨損。通過(guò)卡特皮勒1R發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步降低活塞積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。增強(qiáng)了橡膠配伍性。提高了油品的剪切穩(wěn)定性，延長(zhǎng)換油期。

適用于進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)重型土石方運(yùn)輸卡車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、泵車(chē)、吊車(chē)等各種工程機(jī)械設(shè)備車(chē)輛要求使用CI-4級(jí)及以下級(jí)別潤(rùn)滑油的的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。